施工升降機(jī)也叫外用施工電梯或簡稱升降機(jī)。它是高層建筑施工中的重要設(shè)備，也是施工現(xiàn)場容易發(fā)生事故的危險(xiǎn)源，更因?yàn)樗芤l(fā)多人傷害的重大事故，在安全檢查工作中應(yīng)列為重點(diǎn)檢查的內(nèi)容。根據(jù)以往發(fā)生的事故案例和現(xiàn)場檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問題，將我們認(rèn)為應(yīng)該重點(diǎn)檢查的關(guān)鍵部位和內(nèi)容簡述如下，供大家參考：
一、現(xiàn)場檢查
1、先檢查基礎(chǔ)部位是否有積水，是否有下沉跡象，檢查過程中發(fā)現(xiàn)有裝在一層樓板上的升降機(jī)，必須檢查地下室的頂撐系統(tǒng)及計(jì)算方案；檢查接地系統(tǒng)是否符合要求；緩沖器（彈簧）應(yīng)齊全有效；底籠圍擋嚴(yán)密無破損；升降機(jī)底層進(jìn)出口應(yīng)有防護(hù)棚。
2、檢查架體結(jié)構(gòu)，應(yīng)查觀基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況，螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊；各部位焊縫完好無裂紋；附著桿件應(yīng)按照說明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置，不應(yīng)任意更改。附著桿間距應(yīng)符合說明書要求，一般為6m一道；附著桿的連接方式及緊固方式應(yīng)按說明書要求執(zhí)行，不應(yīng)隨意變更。安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)，有用鋼筋代替螺栓，鋼筋兩端分別焊個(gè)鋼筋頭代替鑼帽的現(xiàn)象。這種做法是非常危險(xiǎn)的，（升降平臺(tái)、升降機(jī)）
3、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)：升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分（蝸輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式限速器的離心制動(dòng)部分，是封閉式的。其它部分是開啟式的。封閉部分不易檢查，現(xiàn)場只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器名牌上標(biāo)注的檢測日期是否超期，它的檢測周期一般為兩年，錐鼓式限速器（漸進(jìn)式限速器）必須經(jīng)國家規(guī)定的安全監(jiān)測中心定期監(jiān)測并做鉛封，使用單位不準(zhǔn)隨意調(diào)整。開啟部分的檢查與檢測不同，因安全檢查涉及的點(diǎn)多面廣，時(shí)間有限，相對(duì)于升降機(jī)的安全檢測要粗放一些。一般情況下不帶儀器，全憑經(jīng)驗(yàn)觀察。第一要檢查各傳動(dòng)部位的間隙不能過大，一般控制在0.2--0.5mm左右，齒輪與齒條嚙合時(shí)齒底的間隙為2mm左右。嚙合間隙過大或齒輪齒條磨損嚴(yán)重都是很危險(xiǎn)的，升降機(jī)的運(yùn)行和制動(dòng)力都要通過齒輪齒條傳遞，嚙合深度不夠、磨損嚴(yán)重或軸向錯(cuò)位過大，都會(huì)使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強(qiáng)度降低，發(fā)生斷齒事故。在實(shí)際安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)，升降機(jī)的齒輪齒條只掛住齒尖，嚙合面連1/3都達(dá)不到，這是非常危險(xiǎn)的。嚙合間隙的調(diào)整主要靠齒條導(dǎo)輪和導(dǎo)軌滾輪的正確定位。檢查過程中應(yīng)注意導(dǎo)輪與齒條的間隙不應(yīng)太大，一般在0.2-0.5mm，滾輪與導(dǎo)軌的間隙也要控制在0.2-0.5mm。電梯運(yùn)行應(yīng)該平穩(wěn)，無異響，無明顯的震動(dòng)。
4、施工升降機(jī)的安全裝置。升降機(jī)的安全裝置比較多，主要有以下十多種：⑴底籠的門連鎖，有機(jī)械式和電動(dòng)式兩種。當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)機(jī)械連鎖的底籠門會(huì)自動(dòng)落下關(guān)閉。電器連鎖的底籠門開啟狀態(tài)下，吊籠的其它門關(guān)閉，升降機(jī)應(yīng)該無法啟動(dòng)，否則視為底籠門連鎖失靈。⑵吊籠的上料門連鎖也有機(jī)械式和電器式兩種。機(jī)械連鎖門在吊籠升降過程中打不開，如果能打開，顯然是連鎖失靈；電器聯(lián)鎖門在升降過程中打開，則吊籠會(huì)自動(dòng)停止，如果不能自動(dòng)停止，說明連鎖失靈。⑶出料口的中間開門，檢查方法與進(jìn)料口相同。⑷摟層安全門應(yīng)能可靠鎖閉，只有在吊籠停靠時(shí)才能打開。高度應(yīng)超過一般人平均身高（1.70m）防止人頭探出門外。⑸檢查極限開關(guān)，不能只試驗(yàn)開關(guān)是否有效，主要是分別檢查開關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。極限開關(guān)動(dòng)作以后，不能自動(dòng)復(fù)位，因?yàn)樗袛嗔丝傠娫矗沟趸\上、下都無法啟動(dòng)，只能靠手動(dòng)恢復(fù)。⑹上、下限位開關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個(gè)開關(guān)。檢查時(shí)要分別看到它們的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。對(duì)極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查，均不能用手動(dòng)方法代替碰撞過程的試驗(yàn)。因?yàn)樵谝酝臋z查中，發(fā)現(xiàn)有沒裝撞塊或撞塊錯(cuò)位的實(shí)例。⑺防斷（松）繩限位的安裝有多種形式：a、有依靠偏心繩輪碰觸的，當(dāng)出現(xiàn)斷（松）繩事故時(shí)，繩輪向重心方向倒下壓動(dòng)限位開關(guān)切斷電源使轎箱停止運(yùn)行。B、有靠鉸鏈?zhǔn)嚼K輪碰觸的，鉸鏈?zhǔn)嚼K輪應(yīng)有倒向控制彈簧，保證在斷（松）繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開關(guān)方向傾倒。⑻頂門限位，在轎箱的頂部，有一個(gè)供安拆人員上下的活動(dòng)門，電梯升降過程中，為保證安全，必須將頂部的活動(dòng)門關(guān)閉，因此活動(dòng)門裝有限位開關(guān)，以保證頂門在關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)行。安全檢查時(shí)用木棍頂一下頂門就能試驗(yàn)限位開關(guān)的好壞。⑼電纜保護(hù)架的安裝間距不應(yīng)大于6米，間距過大時(shí)，遇到大風(fēng)天氣，電纜會(huì)被風(fēng)吹彎，掛在腳手架上，使轎箱無法下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將電纜掛斷造成事故，安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)過這樣的實(shí)例。⑽急停開關(guān)安裝在司機(jī)操作的控制面板上，供緊急情況下（在其它限位、開關(guān)失靈時(shí)）使用。按一下急停開關(guān)，升降過程中的轎箱應(yīng)能立即停止。⑾警鈴聲音應(yīng)清晰，在電梯啟動(dòng)、停止前應(yīng)鳴鈴示警。⑿防墜器在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中已經(jīng)介紹了，不再重復(fù)。
5、電氣系統(tǒng)：⑴應(yīng)設(shè)置開關(guān)箱和漏電保護(hù)器。⑵電線、電纜應(yīng)絕緣良好，無破損、漏電。穿線金屬軟管無銹蝕、破損并做可靠接零。⑶根據(jù)GB0055-88規(guī)定，升降機(jī)接地電阻不應(yīng)超過4Ω。⑷儀表、照明及操縱裝置要完好、靈敏。
6、鋼絲繩及滑輪系統(tǒng)：⑴鋼絲繩的規(guī)格應(yīng)按照說明書的要求規(guī)格配置，無斷股、縮徑現(xiàn)象，斷絲數(shù)量不得超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。⑵滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，潤滑良好，支座穩(wěn)固。⑶鋼絲繩固定，每端應(yīng)不少于四個(gè)繩夾。
二、安全資料
1、按裝和拆除方案，內(nèi)容能指導(dǎo)安全施工，并且有完備的審批手續(xù)。
2、安裝和拆除隊(duì)伍必須執(zhí)有省級(jí)以上主管部門核發(fā)的安全資格證書。
3、針對(duì)安裝、拆除人員和升降機(jī)司機(jī)的安全技術(shù)交底應(yīng)有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。
4、應(yīng)有基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、隱蔽驗(yàn)收及砼強(qiáng)度報(bào)告。
5、安裝完畢的驗(yàn)收記錄及主管部門的檢測報(bào)告。
6、頂升記錄
7、升降機(jī)使用說明書原件或復(fù)印件。
8、安拆人員的特種作業(yè)崗位證書。
9、其它有關(guān)的安全資料。
施工升降機(jī)是較大型的垂直運(yùn)輸設(shè)備，以往的事故案例和血的教訓(xùn)是很深刻的。嚴(yán)格檢查，重點(diǎn)預(yù)防升降機(jī)事故，是施工現(xiàn)場安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各級(jí)安全管理人員應(yīng)有清醒的熟悉。上述內(nèi)容僅供參考如有不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。
第一條 為了加強(qiáng)對(duì)施工升降機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)工作的管理，規(guī)范施工升降機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的行為，提高監(jiān)督檢驗(yàn)工作質(zhì)量，根據(jù)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》，制定本規(guī)程。
第二條 特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）開展施工升降機(jī)的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，必須遵守本規(guī)程的檢驗(yàn)內(nèi)容與檢驗(yàn)方法。
第三條 安裝、大修或改造后擬投入使用的施工升降機(jī)，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)驗(yàn)收檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)；在用施工升降機(jī)應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容，每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。遇可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的施工升降機(jī)，以及停止使用1年以上再次使用的施工升降機(jī)，進(jìn)行設(shè)備大修后，應(yīng)當(dāng)按照驗(yàn)收檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。
第四條 本規(guī)程的技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了《施工升降機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則》（GB 10053-1996）、《施工升降機(jī)技術(shù)條件》（GB/ T10054-1996）、《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（GB 10055-1996）和《施工升降機(jī)試驗(yàn)方法》（GB/T 10056-1996）等國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被修訂，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)最新版本為準(zhǔn)。
第五條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)程制定包括檢驗(yàn)程序和檢驗(yàn)流程圖在內(nèi)的檢驗(yàn)實(shí)施細(xì)則，并對(duì)檢驗(yàn)過程嚴(yán)格控制。如發(fā)現(xiàn)異常或特殊情況，經(jīng)請(qǐng)示檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，檢驗(yàn)人員可按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。
對(duì)于不具備現(xiàn)場檢驗(yàn)條件的施工升降機(jī)，以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)。
第六條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。施工單位自檢的內(nèi)容、要求、方法及自檢報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
第七條 從事施工升降機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，至少應(yīng)配備《施工升降機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)必備檢測檢驗(yàn)儀器設(shè)備表》所列的檢測檢驗(yàn)的儀器設(shè)備、計(jì)量器具和相應(yīng)的檢測工具，其精度應(yīng)當(dāng)滿足《必備儀器設(shè)備表》中提出的要求，屬于法定計(jì)量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在有效期內(nèi)。
第八條 實(shí)施現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)具備下列檢驗(yàn)條件：
（一）環(huán)境溫度為20℃~40℃之間；
（二）電網(wǎng)輸入電壓正常，電壓波動(dòng)范圍能滿足被檢設(shè)備正常運(yùn)行的要求；
（三）現(xiàn)場風(fēng)速不大于13m/s；
（四）被檢設(shè)備裝備設(shè)計(jì)所規(guī)定的全部安全裝置及附件，其吊籠的工作行程高度不小于第一次附著高度與設(shè)計(jì)的導(dǎo)軌架頂部自由端最大高度之和，并不得小于10m，附墻架間距按設(shè)計(jì)尺寸裝置，導(dǎo)軌架頂部自由端的高度取設(shè)計(jì)規(guī)定最大值；
（五）檢驗(yàn)現(xiàn)場清潔，不應(yīng)有影響檢驗(yàn)正常進(jìn)行的物品、設(shè)備和人員，并放置表明現(xiàn)場正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。
第九條 檢驗(yàn)人員必須按照《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設(shè)備檢驗(yàn)人員考核規(guī)則》的要求，取得省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可從事施工升降機(jī)的監(jiān)督檢驗(yàn)工作。現(xiàn)場檢驗(yàn)至少由2名具有起重機(jī)械檢驗(yàn)員以上資格的人員進(jìn)行。
第十條 施工升降機(jī)受檢單位及安裝、改造（大修）和維修保養(yǎng)等相關(guān)單位，應(yīng)當(dāng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料，并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗(yàn)。
第十一條 施工升降機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目，不得少于《施工升降機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告和施工升降機(jī)定期檢驗(yàn)報(bào)告》所列項(xiàng)目，具體檢驗(yàn)的內(nèi)容、要求和方法應(yīng)當(dāng)按照《施工升降機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法》的規(guī)定實(shí)施。
第十二條 現(xiàn)場檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)記錄。現(xiàn)場檢驗(yàn)原始記錄（以下簡稱原始記錄）中，應(yīng)詳細(xì)記錄各個(gè)項(xiàng)目的檢測情況及檢驗(yàn)結(jié)果。原始記錄表格應(yīng)由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定，在本單位正式發(fā)布使用。
第十三條 原始記錄的內(nèi)容應(yīng)不少于本規(guī)程《檢驗(yàn)內(nèi)容與方法》規(guī)定的內(nèi)容，且應(yīng)方便現(xiàn)場操作記錄和《檢驗(yàn)報(bào)告》的填寫，個(gè)別項(xiàng)目應(yīng)另列表格或附圖以方便現(xiàn)場記錄。
第十四條 原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡單標(biāo)記，表明“合格”、“不合格”、“無此項(xiàng)”等。有測試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明的項(xiàng)目，可以簡單的文字說明現(xiàn)場檢驗(yàn)狀況，如“圍欄門機(jī)電聯(lián)鎖裝置失效”；遇特殊情況，可填寫“因…..（原因）未檢”、“待檢”、“見附頁”等。
第十五條 原始記錄應(yīng)當(dāng)有檢驗(yàn)人員的簽字和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。
第十六條 完成檢驗(yàn)工作后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須在10個(gè)工作日內(nèi)，根據(jù)原始記錄中的數(shù)據(jù)和結(jié)果，填寫并向受檢單位出具《檢驗(yàn)報(bào)告》。《檢驗(yàn)報(bào)告》的內(nèi)容、格式應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定，結(jié)論頁必須有檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)的人員簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)專用章或公章。
第十七條 《檢驗(yàn)報(bào)告》中有測試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目，應(yīng)在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫實(shí)測或經(jīng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算處理后的數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明或特殊情況的項(xiàng)目，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中簡要說明；既無測試數(shù)據(jù)又無需要說明的情況時(shí)，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫“符合”或“不符合”。“結(jié)論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“/”（無此項(xiàng)）等單項(xiàng)結(jié)論。
第十八條 施工升降機(jī)驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)合格的判定條件分別為：
（一）驗(yàn)收檢驗(yàn)判定條件：重要項(xiàng)目（《檢驗(yàn)報(bào)告》中注有*的項(xiàng)目，下同）全部合格，一般項(xiàng)目（《檢驗(yàn)報(bào)告》中未注有*的項(xiàng)目，下同）不合格不超過3項(xiàng)（含3項(xiàng)）且滿足本條第三款要求時(shí)，可以判定為合格；
（二）定期檢驗(yàn)判定條件：重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過8項(xiàng)（含8項(xiàng)）且滿足本條第三款要求時(shí)，可以判定為合格；
（三）對(duì)上述兩款條件中不合格但未超過允許項(xiàng)數(shù)的一般項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)合格后，或者在使用單位已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報(bào)告上簽署監(jiān)護(hù)使用的意見后，方可出具結(jié)論為“合格”或“復(fù)檢合格”的《檢驗(yàn)報(bào)告》。
凡不合格項(xiàng)超過合格判定條件的，均判定為“不合格”。
對(duì)判定為“不合格”的施工升降機(jī)，施工或使用單位修理整改后可申請(qǐng)復(fù)檢。
第十九條 《檢驗(yàn)報(bào)告》只允許使用“合格”、“不合格”、“復(fù)檢合格”和“復(fù)檢不合格”等4種檢驗(yàn)結(jié)論。其填寫條件分別為：
（一）滿足第十八條合格判定條件的施工升降機(jī)，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“合格”；
（二）不滿足第十八條合格判定條件的施工升降機(jī)，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“不合格”；
（三）復(fù)檢后滿足第十八條合格判定條件的施工升降機(jī)，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“復(fù)檢合格”；
（四）復(fù)檢后仍不滿足第十八條合格判定條件的施工升降機(jī)，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“復(fù)檢不合格”。
第二十條 判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的施工升降機(jī)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，以便及時(shí)采取安全監(jiān)察措施。
第二十一條 現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品。
第二十二條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。因檢驗(yàn)工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定追究檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和當(dāng)事人的責(zé)任。
第二十三條 本規(guī)程由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解釋。
